Сейчас большинство горных, дорожных, а с недавнего времени и шоссейных велосипедов укомплектовываются дисковыми тормозами. Это связано в первую очередь с тем, что дисковые тормоза гораздо эффективнее ободных. Они лучше работают в мокрых и грязевых условиях. Дисковые тормоза подразделяются на гидравлические и механические. В первом случае усилие от тормозной ручки на калипер передается с помощью тросика, а во втором с помощью тормозной жидкости. Велосипеды с гидравлическими дисковыми тормозами являются более предпочтительным вариантом, так как модуляция гидравлических тормозов выше механических, из-за того что тормозная жидкость практически несжимаема. Велосипеды с гидравликой лучше контролируются, особенно на спусках и на мокрой поверхности
